1、  砂眼（或白灰）

铸件的（de）致命缺陷，重则报（bào）废。要做到：

①、 浇口杯（bēi）、直浇道、横浇道、内浇道与铸件封闭结合严密。如不（bú）严密，在（zài）负压的作用（yòng）下就（jiù）会吸入砂（shā）子，所以装箱者一定要精心操作，把（bǎ）好各关口。任何一个（gè）薄弱（ruò）环（huán）节（jiē）或疏忽都会造成此类缺陷。

②浇（jiāo）注系统（tǒng）多刷一遍涂料以增强其强度。

③涂料的强度、透气（qì）性、刚度、耐火度（dù）、暴热抗烈性也很重要（yào），因为在运输、装填砂、震动时都会出现破坏（huài）、变形、开裂、脱落。

④震实时，开始幅度要小，待（dài）填满砂（shā）时再振幅大（dà）些。

⑤浇口杯无浮砂、尘土等杂物。

⑥浇注时，浇包嘴尽量靠近浇口杯，以免压力头（tóu）过大。⑦负压过（guò）大，使（shǐ）金属液流经（jīng）开裂（liè）、裂纹处时（shí），吸入（rù）干砂和杂物可能（néng）性加大，粘砂严（yán）重。

⑧过（guò）快的充型速度使冲刷力加大。

2、  气孔

①浇注温度低，充型前沿金（jīn）属液不能使泡沫充分分（fèn）解汽 化，未分（fèn）解的残留物质（zhì）来不及浮集到上面及（jí）冒口（kǒu）中，汽化分解生成的气体及（jí）残留物（wù）不能及时排出铸型而凝固在铸件中，另外，摸样分解不（bú）充分，液相残留物会堵塞涂料（liào）层，使热解气体排出受阻，腔（qiāng）内形（xíng）成反（fǎn）压（yā）力（lì），充型流动性下降（jiàng），凝固快。

②涂料透气性差或负（fù）压不足，砂子透气（qì）性差，不能及时排除型（xíng）腔内的气体及残留物，在（zài）充（chōng）型压（yā）力（lì）下形成气孔。

③浇（jiāo）注速（sù）度慢，浇口杯未（wèi）充满，暴露直（zhí）浇（jiāo）道卷入空气，吸入杂（zá）质（zhì），形成携裹气孔和渣孔。

④浇杯容量小，金属（shǔ）液形（xíng）成涡流，侵入空气（qì）生成气孔。

⑤浇口杯及浇注系统之间的（de）连（lián）接处（chù）密封不好，尤其是（shì）直浇（jiāo）道和浇口杯。在负压作用下很（hěn）容易形成夹（jiá）砂及气孔。

⑥型砂粒度太细，粉尘含量高，透气性差，负压管（guǎn）道内部堵塞，造成负压度失真，使型（xíng）腔周围的负（fù）压值远低于指（zhǐ）示负压，汽化物（wù）不能及（jí）时排出涂（tú）料层而（ér）形（xíng）成气（qì）孔或皱皮。

⑦合理的浇注工艺和（hé）负压（yā）度。消失模浇注（zhù）工（gōng）艺（yì）是以充满（mǎn）封闭直浇道为原则，不能忽快（kuài）忽（hū）慢、紊流（liú）、断流，更不允许（xǔ）暴露（lù）直浇道。浇注速（sù）度，尤其是（shì）在行车提升停顿瞬间力求（qiú）平（píng）衡，不断流。进入尾期（qī）慢慢收包，使渣、气、及汽化残留物有（yǒu）充分时间浮（fú）集（jí）到浇冒（mào）口（kǒu）中。负压度过大，加剧金属液渗（shèn）透粘砂，并造成附（fù）壁效应，不（bú）利于液（yè）相泡沫被涂层吸（xī）附，生成很多气（qì）孔。适宜的负压是排（pái）气的保证，也（yě）是防止粘砂的措（cuò）施。⑧模样粘合应选用专用（yòng）的热熔胶或冷胶，在保（bǎo）证粘牢（láo）的情况（kuàng）下（xià），用量（liàng）越少越好。尽量避免使用汽化缓慢的乳胶（jiāo）。