行星架的结构形式（shì），在很大程度上取（qǔ）决于（yú）使用功（gōng）能（néng），制造行星架的方法和行星（xīng）齿（chǐ）轮减速器的装配（pèi）条件等。合理的行星架结构（gòu）应当是外廓（kuò）尺寸小、重量轻，能保证行星轮间（jiān）的载荷均匀分配及载（zǎi）荷沿啮合齿宽均匀分布（bù），并（bìng）具有良好（hǎo）的（de）加工工艺和（hé）装配工艺，使行星齿轮传动具有高的承载能力，较小的振动和噪音。

目（mù）前，行星齿轮传动中，常用（yòng）的行星架结构有以下几种（zhǒng）类（lèi）型

(1)整体框（kuàng）架式结构

行星轮数目大（dà）于2的传（chuán）动中，行星架通常是由两块（kuài）环形侧板1和（hé）2(或称（chēng）双壁)其间（jiān）用（yòng）均（jun1）布的（de）撑柱(亦称（chēng）连（lián）接板)联接起来而组成的空（kōng）间框架结构。撑柱的（de）数（shù）目等于行星轮（lún）数目（mù），撑柱（zhù）的横向尺（chǐ）寸由行星（xīng）轮尺（chǐ）寸来决（jué）定。行星轮轴（zhóu）承一般均安装在（zài）行星轮内，此时采用这（zhè）种行（háng）星架结构较为（wéi）适宜，否（fǒu）则由（yóu）于（yú）传动比小（xiǎo），则行星轮（lún）直径（jìng）小（xiǎo），为保证行（háng）星轮轴承（chéng）有一定使（shǐ）用寿命，就迫（pò）使将（jiāng）轴承布（bù）置在侧板（bǎn）中，导致行星架（jià）侧（cè）板（bǎn）厚（hòu）度（dù）增加，因而传动的轴向外廓尺寸也增加。整（zhěng）体框架式结（jié）构的刚度好，对热（rè）膨胀（zhàng）影响较小，因而获得***广泛的应用。

(2)焊接（jiē）结构和铸造结构

若行星架用整体锻件来制（zhì）造（zào），加工过程（chéng）中不仅切削量大（dà），而（ér）且（qiě）大量金属变成切屑，材料耗费较多（duō）。因此行（háng）星架（jià）毛坯可以由焊接或铸造来（lái）得到。这时毛坯尺（chǐ）寸在很大（dà）程（chéng）度上接近于行星架（jià）的（de）实（shí）际尺寸。制造焊接或铸（zhù）造（zào）结构的行星架（jià）时，应（yīng）在工艺过（guò）程中规定（dìng）有消（xiāo）除（chú）内应力的工序，否则，在机械加工过程中，以及在传动运转过程中，行星架可能产生较大的变形。焊接（jiē）结构的行星架常在单件生产时采用。

(3)侧板可（kě）拆（chāi）的悬臂（bì）式结构（gòu）

对（duì）于模锻（duàn）的行星架，可采用一边（biān）侧板（bǎn）可拆（chāi）卸的悬臂式结构。为了（le）装配方便，行星架可采用侧板不（bú）带轴径悬臂式结构， 以及带可拆（chāi）轴颈（jǐng）或可拆侧板的组合式结构。这种行星架由锻压零（líng）件（jiàn）装配而成（chéng），组合式结构（gòu）的应用主要与行（háng）星（xīng）齿轮传动（dòng）的装配工（gōng）艺有关。

(4)单侧板行（háng）星轮轴（zhóu）；悬臂的整体式结构

为了获得（dé）较（jiào）小外（wài）廓尺寸（cùn）的（de）行星齿轮传动，必须***大限度地增加（jiā）行星轮的数目。这将迫（pò）使取消行星架的撑柱，而采用（yòng）只有（yǒu）一个（gè）侧板（bǎn）且行星轮轴（zhóu）悬臂的整体式行星架结构（gòu）。这（zhè）种（zhǒng）结（jié）构的刚度可用环形筋来加强，但比双（shuāng）侧（cè）板整（zhěng）体框架式结构刚度小（xiǎo）。

(5)组合（hé）式结构

在重载行星齿轮传动中，这（zhè）种结构的特点是从撑（chēng）柱中间部分输（shū）入（rù）或输出扭矩，安转（zhuǎn）行星轮轴的构件的结构（gòu）是对称的（de），这时若行星架撑柱和侧（cè）板（bǎn）变形，也下会产生行星轮轴（zhóu）线相对于中心轮轴线偏（piān）斜，从（cóng）而保证载荷沿（yán）啮合齿（chǐ）宽均匀分布。